Описание продукта:

 

Толковые шаровые подшипники представляют собой прокатные подшипники, предназначенные для переноса осевых нагрузок (нагрузки в направлении оси).и может работать нормально без радиальной нагрузки.

Основная конструкция подшипника с шаровым толчком включает:

Внутренние и внешние кольца:Внутреннее кольцо устанавливается на вал, а наружное кольцо крепится к корпусу или несущей конструкции.

Шарик: расположен между внутренним и внешним кольцами, он отвечает за перенос осевых нагрузок.

Клетка:Он используется для фиксации шара в определенном положении, чтобы предотвратить прямой контакт между шарами, тем самым уменьшая трение и износ.

Совет: вот только часть модельных номеров.

52202	54202	54202U
52204	54204	54204U
52405	54405	54405U
52205	54205	54205U
52305	54305	54305U
52406	54406	54406U
52206	54206	54206U
52306	54306	54306U
52407	54407	54407U
52207	54207	54207U
52307	54307	54307U
52208	54208	54208U
52308	54308	54308U
52408	54408	54408U
52209	54209	54209U
52309	54309	54309U
52049	54049	54049U
52210	54210	54210U
52310	54310	54310U
52410	54410	54410U
52211	54211	54211U
52311	54311	54311U
52411	54411	54411U
52212	54212	54212U
52312	54312	54312U
52412	54412	54412U
52413	54413	54413U
52213	54213	54213U
52313	54313	54313U
52214	54214	54214U
52314	54314	54314U
52414	54414	54414U

Особенности:

Структура проектирования:

Подшипники с шаровыми толчками состоят из двух резьбовых колец (внешнего и внутреннего) и клетки или разделителя, который удерживает шары на месте.которые позволяют поддерживать осевые нагрузки в одном или обоих направлениях.

Грузоподъемность:

Кругловые подшипники тяги предназначены в первую очередь для обработки осевых нагрузок (силы, параллельные валю).

Тип шаров:

Подшипники с шаровыми подшипниками обычно используют стальные или керамические шары, обеспечивающие высокую прочность и долговечность.

Материал:

Толковые шариковые подшипники обычно изготавливаются из высококачественной углеродной стали или нержавеющей стали, что повышает их устойчивость к усталости и общий срок службы.

Ограничения скорости:

Как правило, шаровые подшипники не предназначены для применения на высоких скоростях.

Применение:

Подшипники с шаровым приводом широко используются в машинах, которые требуют точной осевой позиции, например, в винтовых приводах, автомобильных приложениях (таких как сцепления и агрегаты передач),и специализированное оборудование (например, станки-инструменты).

Установка:

Во время установки необходимо следить за правильным выравниванием и свободным пространством для оптимальной работы.

Смазка:

Подшипники с шаровыми тягами требуют надлежащей смазки (масла или жира), чтобы свести к минимуму трение и износ и рассеять тепло, обеспечивая бесперебойную работу.

Толерантность к температуре:

Круглые подшипники могут работать в пределах определенного температурного диапазона в зависимости от типа используемого смазочного материала; чрезмерное нагревание может привести к преждевременному отказу подшипника.

Услуги по обслуживанию:

Регулярное обслуживание, включая проверку и повторное смазку, имеет решающее значение для продления срока службы подшипника и обеспечения эффективной работы.

Применение:

Осевые подшипники используются в самых разных отраслях промышленности для поддержания осевых нагрузок и поддержания правильного расположения компонентов.

Осевые подшипники обычно используются в сборках сцепления, коробках передач и системах передач для поддержки осевых нагрузок и поддержания правильного расположения компонентов.

В аэрокосмической промышленности осевые подшипники используются в авиационных двигателях и системах посадки, где точный контроль осевых нагрузок имеет решающее значение для безопасности и производительности.

В секторе промышленных машин осевые подшипники используются в фрезерах, токарных станках и другом оборудовании, где требуется высокая точность обработки осевой нагрузки.особенно во время обработки.

Промышленность возобновляемых источников энергии использует осевые подшипники в ветряных турбинах для поддержки сборки ротора и управления осевыми нагрузками из-за сил ветра, действующих на лопатки турбины.

Осевые подшипники обычно применяются в кранах и экскаваторах, где оси и опорные конструкции требуют эффективной обработки нагрузки и стабильности.

В морской промышленности осевые подшипники используются в судовых винтах и двигателях для управления осевыми нагрузками тяги, обеспечивая эффективность двигательных систем.

Осевые подшипники встраиваются в тормозные системы поездов и колесные агрегаты для поддержки осевых сил и повышения безопасности эксплуатации на железных дорогах.

Насосы и компрессоры используют осевые подшипники, чтобы помочь разместить осевые нагрузки от вращающихся элементов в центробежных насосах и компрессорах.

Текстильные машины обычно используют осевые подшипники в прядильных и ткацких машинах для обеспечения точного управления движущимися частями под осевыми нагрузками.

Электродвигатели и генераторы требуют осевых подшипников для управления осевыми нагрузками и поддержания выравнивания компонентов и производительности.

Упаковка и перевозка:

Упаковка продукта:

• Подшипник шаровой тяги
• Защитная пластиковая упаковка
• Прочная картонная коробка

Перевозка:

• Отправляется в течение 24 часов после подтверждения заказа
• Стандартная доставка через UPS или FedEx
• Номер отслеживания, указанный при перевозке

Часто задаваемые вопросы

Вопрос:Какое название этого подшипника?

А:Торговая марка этого подшипника - AWX.

Вопрос:Какой номер модели этого шарового подшипника?

А:Номер модели этого шарового подшипника тяги 52205.

Вопрос:Каково минимальное количество заказов на этот шаровой подшипник?

А:Минимальное количество заказов для этого шарового подшипника составляет 10 штук.

Вопрос:Какой ценовой диапазон у этого шарового подшипника?

А:Цены на эти шариковые подшипники составляют от 0,1 до 0,4 доллара США за штуку.

Вопрос:Какова упаковка этого шарового подшипника?

А:Детали упаковки для этого толкательного шарового подшипника - это одна коробка.

Вопрос:Каково время доставки этого подшипника?

А:Срок доставки этого шарового подшипника составляет 30 дней.

Вопрос:Какие условия оплаты за этот подшипник?

А:Условия оплаты для этого штурмового шарикового подшипника L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union и MoneyGram.

Вопрос:Какова способность к снабжению этого подшипника?

А:Возможность поставки этого шарового подшипника составляет 10000 штук.