![]() |
Наименование марки: | AWX |
Номер модели: | 52210 |
МОК: | 10 |
цена: | 0.1-0.4usd |
Подробная информация об упаковке: | single box |
Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Толковые шаровые подшипники представляют собой прокатные подшипники, предназначенные для переноса осевых нагрузок (нагрузки в направлении оси).и может работать нормально без радиальной нагрузки.
Несущая способность: в основном несет осевые нагрузки, обычно не подходит для радиальных нагрузок.
Однонаправленная или двунаправленная конструкция: она может быть разделена на однонаправленные и двунаправленные шаровые подшипники.в то время как двусторонние подшипники могут нести нагрузки в обоих направлениях одновременно.
Материал: обычно изготовлен из высокоуглеродистой стали или нержавеющей стали для повышения устойчивости к усталости и долговечности.
Совет: вот только часть модельных номеров.
52202 | 54202 | 54202U |
52204 | 54204 | 54204U |
52405 | 54405 | 54405U |
52205 | 54205 | 54205U |
52305 | 54305 | 54305U |
52406 | 54406 | 54406U |
52206 | 54206 | 54206U |
52306 | 54306 | 54306U |
52407 | 54407 | 54407U |
52207 | 54207 | 54207U |
52307 | 54307 | 54307U |
52208 | 54208 | 54208U |
52308 | 54308 | 54308U |
52408 | 54408 | 54408U |
52209 | 54209 | 54209U |
52309 | 54309 | 54309U |
52049 | 54049 | 54049U |
52210 | 54210 | 54210U |
52310 | 54310 | 54310U |
52410 | 54410 | 54410U |
52211 | 54211 | 54211U |
52311 | 54311 | 54311U |
52411 | 54411 | 54411U |
52212 | 54212 | 54212U |
52312 | 54312 | 54312U |
52412 | 54412 | 54412U |
52413 | 54413 | 54413U |
52213 | 54213 | 54213U |
52313 | 54313 | 54313U |
52214 | 54214 | 54214U |
52314 | 54314 | 54314U |
52414 | 54414 | 54414U |
Подшипники с шаровыми толчками состоят из двух резьбовых колец (внешнего и внутреннего) и клетки или разделителя, который удерживает шары на месте.которые позволяют поддерживать осевые нагрузки в одном или обоих направлениях.
Эти подшипники в основном предназначены для обработки осевых нагрузок (силы, параллельные валю) и не подходят для радиальных нагрузок.
Подшипники с шаровыми подшипниками обычно используют стальные или керамические шары, обеспечивающие высокую прочность и долговечность.
Эти подшипники обычно изготавливаются из высококачественной углеродистой стали или нержавеющей стали, что повышает их устойчивость к усталости и общий срок службы.
Как правило, шаровые подшипники не предназначены для применения на высоких скоростях.
Эти подшипники широко используются в машинах, которые требуют точного осевого расположения, например, в винтовых приводах, автомобильных приложениях (таких как сцепления и агрегаты передач),и специализированное оборудование (например, станки-инструменты).
Во время установки необходимо следить за правильным выравниванием и свободным пространством для оптимальной работы.
Подшипники с шаровыми тягами требуют надлежащей смазки (масла или жира), чтобы свести к минимуму трение и износ и рассеять тепло, обеспечивая бесперебойную работу.
Эти подшипники могут работать в пределах определенного температурного диапазона в зависимости от типа используемого смазочного материала.
Регулярное обслуживание, включая проверку и повторное смазку, имеет решающее значение для продления срока службы подшипника и обеспечения эффективной работы.
Автомобильные:
Шаровые подшипники обычно используются в автомобильных сборках сцепления, коробках передач и системах передач для поддержки осевых нагрузок и поддержания правильного расположения компонентов.Это помогает обеспечить бесперебойную работу и долговечную производительность.
Аэрокосмическая:
Кулевые подшипники играют решающую роль в аэрокосмических приложениях, где точный контроль осевых нагрузок необходим для безопасности и производительности.Они обычно используются в авиационных двигателях и системах посадки для поддержки тяговых нагрузок и поддержания выравнивания компонентов в экстремальных условиях.
Промышленные машины:
Шаровые подшипники широко используются в фрезерных машинах, крутящих станках и другом промышленном оборудовании, где требуется высокая точность обработки осевой нагрузки, особенно во время обработки.Они помогают обеспечить плавное и точное движение компонентов, что приводит к более высокому качеству продукции и повышению эффективности.
Возобновляемая энергия:
Ветряные турбины полагаются на шариковые подшипники для поддержки ротора и управления осевыми нагрузками из-за сил ветра, действующих на лопатки турбины.Эти подшипники спроектированы, чтобы выдерживать экстремальные условия и обеспечивать надежную производительность в долгосрочной перспективе.
Строительное оборудование:
Шаровые подшипники обычно используются в кранах и экскаваторах, где оси и опорные конструкции требуют эффективной обработки нагрузки и стабильности.Они помогают обеспечить безопасную и эффективную работу этих тяжелых машин.
Морской пехотинец:
Пропеллеры и двигатели кораблей полагаются на шариковые подшипники для управления грузами осевой тяги, обеспечивая эффективность двигательных систем.Эти подшипники предназначены для выдержки суровой морской среды и поддержания производительности в течение длительного периода использования.
Железные дороги:
Шаровые подшипники часто встраиваются в тормозные системы поездов и колесные агрегаты для поддержки осевых сил и повышения безопасности эксплуатации.содействие эффективной и безопасной транспортной системе.
Насосы и компрессоры:
Шаровые подшипники обычно используются в центробежных насосах и компрессорах, чтобы помочь разместить осевые нагрузки от вращающихся элементов.Это помогает обеспечить эффективную и надежную работу этих важных промышленных машин.
Текстильные машины:
Шаровые подшипники используются в прядильных и ткацких машинах для обеспечения точного управления движущимися частями при осевых нагрузках.Они помогают обеспечить постоянное качество продукции и высокую эффективность в производстве текстиля.
Электрическое оборудование:
Электродвигатели и генераторы полагаются на шаровые подшипники для управления осевыми нагрузками и поддержания выравнивания и производительности компонентов.обеспечение бесперебойной и эффективной работы электрооборудования.
Упаковка продукта:
Перевозка:
Вопрос: Какое название этого подшипника?
Ответ: торговая марка этого шарового подшипника AWX.
Вопрос: Какой номер модели этого шарового подшипника?
Ответ: Номер модели этого шарового подшипника тяги 52205.
Вопрос: Какое место происхождения этого продукта?
О: Этот продукт изготовлен в Китае.
Вопрос: Каково минимальное количество заказов на этот продукт?
О: Минимальное количество заказов на этот продукт составляет 10 штук.
Вопрос: Каков ценовой диапазон этого продукта?
О: Ценовой диапазон этого продукта составляет от 0,1-0,4 доллара США.
Вопрос: Какова упаковка этого продукта?
Ответ: Данные о упаковке этого продукта включают упаковку в одну коробку.
Вопрос: Каково время доставки этого продукта?
О: Срок поставки этого продукта составляет 30 дней.
Вопрос: Каковы условия оплаты этого продукта?
О: Условия оплаты этого продукта включают L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union и MoneyGram.
Вопрос: Какова возможность поставки этого продукта?
Ответ: Возможность поставки этого продукта составляет 10 000 штук.
![]() |
Наименование марки: | AWX |
Номер модели: | 52210 |
МОК: | 10 |
цена: | 0.1-0.4usd |
Подробная информация об упаковке: | single box |
Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Толковые шаровые подшипники представляют собой прокатные подшипники, предназначенные для переноса осевых нагрузок (нагрузки в направлении оси).и может работать нормально без радиальной нагрузки.
Несущая способность: в основном несет осевые нагрузки, обычно не подходит для радиальных нагрузок.
Однонаправленная или двунаправленная конструкция: она может быть разделена на однонаправленные и двунаправленные шаровые подшипники.в то время как двусторонние подшипники могут нести нагрузки в обоих направлениях одновременно.
Материал: обычно изготовлен из высокоуглеродистой стали или нержавеющей стали для повышения устойчивости к усталости и долговечности.
Совет: вот только часть модельных номеров.
52202 | 54202 | 54202U |
52204 | 54204 | 54204U |
52405 | 54405 | 54405U |
52205 | 54205 | 54205U |
52305 | 54305 | 54305U |
52406 | 54406 | 54406U |
52206 | 54206 | 54206U |
52306 | 54306 | 54306U |
52407 | 54407 | 54407U |
52207 | 54207 | 54207U |
52307 | 54307 | 54307U |
52208 | 54208 | 54208U |
52308 | 54308 | 54308U |
52408 | 54408 | 54408U |
52209 | 54209 | 54209U |
52309 | 54309 | 54309U |
52049 | 54049 | 54049U |
52210 | 54210 | 54210U |
52310 | 54310 | 54310U |
52410 | 54410 | 54410U |
52211 | 54211 | 54211U |
52311 | 54311 | 54311U |
52411 | 54411 | 54411U |
52212 | 54212 | 54212U |
52312 | 54312 | 54312U |
52412 | 54412 | 54412U |
52413 | 54413 | 54413U |
52213 | 54213 | 54213U |
52313 | 54313 | 54313U |
52214 | 54214 | 54214U |
52314 | 54314 | 54314U |
52414 | 54414 | 54414U |
Подшипники с шаровыми толчками состоят из двух резьбовых колец (внешнего и внутреннего) и клетки или разделителя, который удерживает шары на месте.которые позволяют поддерживать осевые нагрузки в одном или обоих направлениях.
Эти подшипники в основном предназначены для обработки осевых нагрузок (силы, параллельные валю) и не подходят для радиальных нагрузок.
Подшипники с шаровыми подшипниками обычно используют стальные или керамические шары, обеспечивающие высокую прочность и долговечность.
Эти подшипники обычно изготавливаются из высококачественной углеродистой стали или нержавеющей стали, что повышает их устойчивость к усталости и общий срок службы.
Как правило, шаровые подшипники не предназначены для применения на высоких скоростях.
Эти подшипники широко используются в машинах, которые требуют точного осевого расположения, например, в винтовых приводах, автомобильных приложениях (таких как сцепления и агрегаты передач),и специализированное оборудование (например, станки-инструменты).
Во время установки необходимо следить за правильным выравниванием и свободным пространством для оптимальной работы.
Подшипники с шаровыми тягами требуют надлежащей смазки (масла или жира), чтобы свести к минимуму трение и износ и рассеять тепло, обеспечивая бесперебойную работу.
Эти подшипники могут работать в пределах определенного температурного диапазона в зависимости от типа используемого смазочного материала.
Регулярное обслуживание, включая проверку и повторное смазку, имеет решающее значение для продления срока службы подшипника и обеспечения эффективной работы.
Автомобильные:
Шаровые подшипники обычно используются в автомобильных сборках сцепления, коробках передач и системах передач для поддержки осевых нагрузок и поддержания правильного расположения компонентов.Это помогает обеспечить бесперебойную работу и долговечную производительность.
Аэрокосмическая:
Кулевые подшипники играют решающую роль в аэрокосмических приложениях, где точный контроль осевых нагрузок необходим для безопасности и производительности.Они обычно используются в авиационных двигателях и системах посадки для поддержки тяговых нагрузок и поддержания выравнивания компонентов в экстремальных условиях.
Промышленные машины:
Шаровые подшипники широко используются в фрезерных машинах, крутящих станках и другом промышленном оборудовании, где требуется высокая точность обработки осевой нагрузки, особенно во время обработки.Они помогают обеспечить плавное и точное движение компонентов, что приводит к более высокому качеству продукции и повышению эффективности.
Возобновляемая энергия:
Ветряные турбины полагаются на шариковые подшипники для поддержки ротора и управления осевыми нагрузками из-за сил ветра, действующих на лопатки турбины.Эти подшипники спроектированы, чтобы выдерживать экстремальные условия и обеспечивать надежную производительность в долгосрочной перспективе.
Строительное оборудование:
Шаровые подшипники обычно используются в кранах и экскаваторах, где оси и опорные конструкции требуют эффективной обработки нагрузки и стабильности.Они помогают обеспечить безопасную и эффективную работу этих тяжелых машин.
Морской пехотинец:
Пропеллеры и двигатели кораблей полагаются на шариковые подшипники для управления грузами осевой тяги, обеспечивая эффективность двигательных систем.Эти подшипники предназначены для выдержки суровой морской среды и поддержания производительности в течение длительного периода использования.
Железные дороги:
Шаровые подшипники часто встраиваются в тормозные системы поездов и колесные агрегаты для поддержки осевых сил и повышения безопасности эксплуатации.содействие эффективной и безопасной транспортной системе.
Насосы и компрессоры:
Шаровые подшипники обычно используются в центробежных насосах и компрессорах, чтобы помочь разместить осевые нагрузки от вращающихся элементов.Это помогает обеспечить эффективную и надежную работу этих важных промышленных машин.
Текстильные машины:
Шаровые подшипники используются в прядильных и ткацких машинах для обеспечения точного управления движущимися частями при осевых нагрузках.Они помогают обеспечить постоянное качество продукции и высокую эффективность в производстве текстиля.
Электрическое оборудование:
Электродвигатели и генераторы полагаются на шаровые подшипники для управления осевыми нагрузками и поддержания выравнивания и производительности компонентов.обеспечение бесперебойной и эффективной работы электрооборудования.
Упаковка продукта:
Перевозка:
Вопрос: Какое название этого подшипника?
Ответ: торговая марка этого шарового подшипника AWX.
Вопрос: Какой номер модели этого шарового подшипника?
Ответ: Номер модели этого шарового подшипника тяги 52205.
Вопрос: Какое место происхождения этого продукта?
О: Этот продукт изготовлен в Китае.
Вопрос: Каково минимальное количество заказов на этот продукт?
О: Минимальное количество заказов на этот продукт составляет 10 штук.
Вопрос: Каков ценовой диапазон этого продукта?
О: Ценовой диапазон этого продукта составляет от 0,1-0,4 доллара США.
Вопрос: Какова упаковка этого продукта?
Ответ: Данные о упаковке этого продукта включают упаковку в одну коробку.
Вопрос: Каково время доставки этого продукта?
О: Срок поставки этого продукта составляет 30 дней.
Вопрос: Каковы условия оплаты этого продукта?
О: Условия оплаты этого продукта включают L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union и MoneyGram.
Вопрос: Какова возможность поставки этого продукта?
Ответ: Возможность поставки этого продукта составляет 10 000 штук.